-    Las obras de ampliación incluyen la repotenciación del puente existente de La Caro y el mejoramiento y ampliación de la carrera séptima por el sector donde se ubica el puente.

- A través de un convenio entre la Gobernación de Antioquia y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se desarrolló el proyecto de construcción de doble calzada entre  Barbosa y Pradera.

- Para llevar a cabo esta iniciativa, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aportó $318 mil millones y la Gobernación de Antioquia lo hizo en cerca de $120 mil millones.

-        El cierre se acreditó mediante compromisos financieros emitidos por Bancolombia y el Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (Bbva).

-        “Este nuevo corredor en Santander contribuirá a que los gastos logísticos de desplazamientos sean menores, hecho que impacta positivamente los costos del sector transportador a empresarios, pobladores y turistas”, resaltó el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.

-    “Esta autopista sin duda representa un avance muy importante para la actividad industrial, agrícola, ganadera y turística para esta región que consideramos estratégica en el desarrollo del país”, resalto el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade.

-    La Transversal es un proyecto perteneciente a la Primera Ola de concesiones 4G, que en tan sólo 10 meses ya cuenta con un 23% de avance de obra, del 16% que se tenía previsto para agosto.

-    En la Transversal ya se han rehabilitado 17 kilómetros de vía y se cuenta con 12 frentes de obra simultáneos. 

-          Las obras iniciadas, corresponden a la rehabilitación de 35 kilómetros de la vía Gigante - Garzón en el departamento del Huila, dentro de las cuales se contemplan: cambio de la carpeta asfáltica, construcción de bermas, señalización vial y drenajes.

-          La primera etapa de obras tendrá una duración de dos meses, desde el diez de octubre, hasta el 15 de diciembre de 2016, donde el puente La Boquilla tendrá paso por un sólo carril con sistema de Pare/Siga y los demás continuarán su paso en doble sentido, con anchos restringidos a 3.5 metros.

-       El nuevo puente será en doble calzada y tendrá una longitud de 138 metros, con sus respectivas vías de acceso para conectar a Funza con Bogotá y Mosquera.

-       Para el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, “esta solución vial beneficiará de forma directa a los habitantes de cinco municipios aledaños a Bogotá”.

-    Los cierres de la principal vía que une a los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, se realizarán en dos jornadas que comenzarán el próximo lunes 10 de octubre a partir de las 11 de la noche y culminará el primer periodo el martes 11 a las 5:00 de la mañana.

-    La segunda jornada de cierre total, se desarrollará el a partir de las 11 de la noche del 11 de octubre, y se extenderá hasta las 5 a.m., del miércoles 12 del mismo mes.

-    Para el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, “estos equipos nos garantizan la vigilancia y monitoreo las 24 horas del día durante todo el año, lo que redunda en mayor seguridad, confort y bienestar para los usuarios en nuestras autopistas”.

- Esta obra cuenta con un avance del 25%. En la actualidad, se adelantan trabajos de cimentación y anclajes, que soportarán el puente metálico.

- Personal del Ministerio de Transporte, de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y de la Concesionaria Vial del Oriente (Covioriente) continúa atendiendo la emergencia vial en la zona del Río Charte.