• En la reunión sostenida entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y representantes de la comunidad de Puerto Colombia, acordaron la reactivación gradual del peaje Papiros únicamente para las categorías III a la VII.

• La determinación de avanzar hacia un cobro con justicia social implica la evaluación socioeconómica de los usuarios del proyecto Cartagena – Barranquilla, de acuerdo a censos y encuestas de origen – destino que iniciarán su desarrollo con el acompañamiento de la Alcaldía del municipio de Puerto Colombia.
• Honrando el compromiso adquirido por la Gobernación del Atlántico, se espera que la carrera 51 B sea rehabilitada durante el mes de marzo, para disminuir la congestión vehicular a la altura del peaje.

Barranquilla. 17 de marzo de 2023. (@ANI_Colombia).

Dentro de los acuerdos establecidos durante la reunión de este viernes 17 de marzo en Barranquilla con la comunidad de Puerto Colombia, en la que también hicieron presencia, representantes de la Gobernación del Atlántico y Procuraduría General de la Nación, se definió la reactivación gradual del peaje Papiros para las categorías III y VII.

De igual manera, se determinó avanzar hacia un cobro con justicia social el cual implica la evaluación socioeconómica de los usuarios, para lo que se espera avanzar junto con la Alcaldía de Puerto Colombia, en el desarrollo de censos y encuestas origen – destino durante los siguientes meses.

Las mesas de trabajo entre la ANI y la comunidad continuarán para encontrar alternativas en relación a la integración tarifaria para vehículos del municipio.

“Teniendo en cuenta que el peaje Papiros es un peaje de control del peaje de Puerto Colombia, la ANI buscará los mecanismos para unificar el cobro en la caseta o en otras del departamento dentro del mismo proyecto”, dijo el presidente de la ANI, William Camargo.

Así mismo, Camargo hizo especial énfasis en que las alternativas deben ser evaluadas, pero debe existir respeto por parte de la comunidad hacia la infraestructura de peaje pues son un componente vital para el financiamiento de los proyectos viales.
 

Datos destacados:

• El proyecto Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad entró en etapa de operación y mantenimiento el 27 de mayo de 2022.

• Este proyecto tiene una longitud de 146,6 kilómetros discriminados así: 109,9 km entre Cartagena, en el departamento de Bolívar, y Barranquilla, en Atlántico. Adicionalmente, 36,7 km de doble calzada nueva en la Circunvalar de la Prosperidad, entre Malambo y Barranquilla. Con esta iniciativa se mejoró la conectividad entre esos departamentos.