• Los 11,8 km de segunda calzada entre Portugal y el municipio de Lebrija corresponden a la Unidad Funcional 9. En estas obras se invirtieron $250.000 millones (Pesos de diciembre 2023 - CAPEX).

• Sobresale la construcción del Puente Quebrada La Angula y 30 muros de contención. Se benefician cerca de 42.000 personas en los municipios del área de influencia.

• Las obras corresponden al proyecto Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó, el cual registra un avance del 96,82%. Generaron 3.900 empleos entre directos e indirectos durante el tiempo de construcción.

Santander, abril 19 de 2024 (@ANI_Colombia). El Gobierno del Cambio a través del Ministerio de Transporte, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), pone en funcionamiento 11,8 kilómetros de segunda calzada ubicados entre Portugal y el municipio de Lebrija, correspondientes a la Unidad Unidad Funcional 9, del proyecto de Cuarta Generación Bucaramanga- Barrancabermeja-Yondó.

Estas obras benefician a cerca de 42.000 personas en los municipios del área de influencia, entre ellos, Girón, Betulia y San Vicente de Chucurí en el departamento del Santander.

“Estamos entregando obras de gran calidad y que son fundamentales para los Santandereanos. Este proyecto es clave para el transporte de carga pesada y facilitará la salida de los productos de la región. Sin duda, la infraestructura vial abre puertas para el desarrollo, el empleo y la conectividad”, señaló Francisco Ospina, presidente de la ANI.

Con una inversión de $250 mil millones (Pesos de diciembre 2023 - CAPEX), en este tramo sobresale la construcción del Puente Quebrada La Angula y 30 muros de contención, así como el mantenimiento de la vía existente. Obras en las que se generaron 3.900 empleos entre directos e indirectos durante el tiempo de construcción, de ellos, 2.500 corresponden a habitantes del área de influencia del proyecto.

Es importante señalar que su puesta en funcionamiento representa un ahorro en cerca de 30 minutos en el recorrido a lo largo del corredor.

El proyecto cuenta actualmente con un avance del 96,82%

El proyecto Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó tiene una longitud de 151,6 km, de los cuales, 57,42 km son construcción de segunda calzada, 46,74 km de mejoramiento y rehabilitación de calzada sencilla; y 76,6 km para operación y mantenimiento.

Su Inversión (Capex) es de $2,83 billones (Cifras de diciembre de 2023). En fase de construcción se han generado aproximadamente 12.000 empleos, entre directos e indirectos, de los cuales cerca del 70% pertenece al área de influencia y la región.

Una de las obras más relevantes es el viaducto de Rio Sucio, que tiene una longitud de 660 metros y es el más largo de la región. La estructura, ubicada en la UF7 en zona rural del municipio de Lebrija, conecta los dos túneles nuevos: La Paz y La Sorda, los cuales permitirán la funcionalidad del corredor.

Así mismo, finalizó la construcción de los túneles de La Paz de 3.2km, y La Sorda de 2km y cinco viaductos más que en total suman 1,2 km.

Este proyecto mejorará las conexiones del oriente con los centros de producción petrolera más importantes del país, beneficiando directamente a los municipios de Bucaramanga, Barrancabermeja y Yondó. Además, este tramo mejorará las condiciones del tráfico de la región, potenciando el desarrollo económico e impulsando el empleo y la cadena de suministro local.

Así mismo, conectará de forma rápida y segura a los usuarios de la vía con la costa caribe y los departamentos de Antioquia y Santander, generando conexiones estratégicas y competitivas para el puerto petrolero y el río Magdalena como centro energético del país.