- Para el proyecto Girardot-Puerto Salgar se recibieron 19 manifestaciones de interés, conformadas por 48 empresas.
- El proyecto de 214 kilómetros de longitud total y una inversión estimada de 1,3 billones de pesos será una conexión crucial para los departamentos del sur de Colombia con el centro y la Costa Caribe.
El proyecto Girardot-Puerto Salgar, que hace parte de la Cuarta Generación de Concesiones viales de la ANI, recibió un récord histórico de 19 manifestaciones de interés compuestas por un total de 48 empresas, entre ellas las más grandes de Colombia y algunas de las más importantes del mundo.
En las manifestaciones de interés se presentaron un total de 23 empresas colombianas y 25 extranjeras, de países como China, India, España, Francia, Portugal, Israel, Austria, México, Chile, y Ecuador, entre otros.
Esta amplia participación del sector privado, no vista en algún proceso de selección en el país, ratifica la confianza de los inversionistas en los proyectos que se desarrollan bajo el modelo de Asociación Público Privada (APP) en Colombia, en el marco del programa más ambicioso de infraestructura en la historia.
“Estamos muy complacidos por el enorme interés que ha despertado nuestro programa, pues se trata de un paso crucial hacia nuestro propósito de cerrar la brecha en el desarrollo de infraestructura. Sin duda, se trata de una demostración que el trabajo liderado por el presidente Juan Manuel Santos y por la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez Correa, se está haciendo bien, de manera eficiente y transparente”, dijo el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade.
Cabe destacar que en el transcurso de la tarde se conocerá el listado de manifestaciones de interés para el proyecto Mulaló-Loboguerrero.
Listado de compañías que manifestaron interés
En el siguiente listado se podrá encontrar la tabla con las manifestaciones de interés, su composición por empresas y las nacionalidades de las firmas. También se podrá encontrar el archivo descargable con la lista al final del comunicado.
Propuesta | Nombre Manifestante | Integrantes | Participación | País |
1 | Estructura Plural Cintra, Infraestructuras Colombia SAS e Intervial Colombia SAS | Cintra | 50% | España |
Intervial | 50% | Colombia | ||
2 | SAC VT | CONCESIA | 50% | Colombia |
MC Victorias Tempranas | 10% | Colombia | ||
Sacyr Concesiones Colombia SAS | 40% | España | ||
3 | Impregilo SPA-Salini SPA | Impregilo SpA | 50% | Italia |
Salini SpA | 50% | Italia | ||
4 | Shikun & Binui-Grodco | Shikun & Binui (Concesiones) CI | 50% | Isarael |
Grodco S en CA Ingenieros Civiles | 50% | Colombia | ||
5 | Constructora Andrade Gutiérrez SA, Pavimentos Colombia SA y Sainc Ingenieros Constructores SA | Constructora Andrade Gutiérrez | 60% | Brasil |
Pavimentos Colombia SAS | 25% | Colombia | ||
Sainc Ingenieros Constructores SA | 15% | Colombia | ||
6 | Consorcio Strabag-Concay | Strabag AG | 70% | Austria |
Concay SA | 30% | Colombia | ||
7 | Vinci Concessions-Constructora Conconcreto-Vinci del Magdalena | Vinci Concessions SAS | 50% | Francia |
Constructora Conconcreto | 50% | Colombia | ||
8 | Mario Alberto Huertas Cotes, Constructora MECO SA Sucursal Colombia | Mario Alberto Huertas Cotes | 75% | Colombia |
Constructora MECO SA | 25% | Costa Rica | ||
9 | Grupo Odinsa, Mincivil SA, Construcciones El Condor, Termotécnica Coindustrial SA, ICEIN SA, Mota-Engil Engenaria e Construcao SA Sucursal Colombia | Grupo Odinsa | 25% | Colombia |
Mincivil | 23.85% | Colombia | ||
Construcciones El Condor | 18% | Colombia | ||
Termotécnica Industrial SA | 16% | Colombia | ||
ICEIN SA | 7.15% | Colombia | ||
Mota Engil Enganaria e Construccao SA | 10% | Portugal | ||
10 | Infraestructura Vial Puerto Salgar | Controladora de Operaciones de Infraestrcutura SA de CV | 70% | Mexico |
ALCA Ingenieria SAS | 10% | Colombia | ||
Latinoamericana Construcciones SA | 20% | Colombia | ||
11 | Hidalgo e Hidalgo SA Sucursal Colombia, Construcción y Administración SA, Hidalgo e Hidalgo Colombia SAS | Hidalgo e Hidalgo Sucursal Colombia | 50% | Ecuador |
Construcción y Administración SA CASA | 35% | Perú | ||
Hidalgo e Hidalgo Colombia SAS | 15% | Ecuador | ||
12 | IL &FS transportation Networks LTD-Gaico Ingenieros Constructores SA | Gaico Ingenieros Constructores SA | 31% | Colombia |
IL&FS Transportation Networks LTD | 69% | India | ||
13 | Estructura Plural OHL Constrcciones | OHL Construcciones Colombia SA | 60% | España |
OHL Chile SA | 40% | España | ||
14 | Concesionaria 4G Eurolat Centro | Infracon SAS | 33.34% | Colombia |
Acciona Concesiones Chile | 33.33% | España | ||
Nexus Infraestructura SAS | 33.33% | Colombia | ||
15 | China Harbour Engineering Company LTD | China Harbour Engineering Company | 100% | China |
16 | Autopistas del Magdalena SPV | KMA Construcciones | 33% | Colombia |
Ortiz Construcciones y Proyectos SA | 34% | España | ||
Equipo Universal SA | 33% | Colombia | ||
17 | Estructura Plural Tradeco-Cedicor | Tradeco Infarestructura Sucursal Colombia | 75% | México |
Cedicor SA | 25% | Uruguay | ||
18 | Estructura Plural Concesionaria Vial del Río | Odebrecht Latinvest Colombia SAS | 42% | Brasil |
Episol | 33% | Colombia | ||
CSS Constructores | 25% | Colombia | ||
19 | Estructura Plural Iridium-Besalco | Iridium Colombia Concesiones Varias SAS | 50% | España |
Besalco SA | 50% | Chile |
Siguientes pasos en el proceso de calificación
Luego de la recepción de las manifestaciones de interés, la ANI seguirá los siguientes pasos:
- Designará un comité evaluador el cual verificará que cumplan con las exigencias establecidas y se acojan a la ley aplicable.
- Una vez se cumpla ese proceso se definirán entre dos y 10 participantes para conformar la lista de precalificados, los cuales se escogerán de acuerdo con la valoración que realice el comité evaluador sobre los soportes presentados y los objetivos de cumplimiento para la contratación.
- La ANI dará a conocer públicamente la lista de precalificados definidos y posteriormente será publicada en el SECOP (Sistema Electrónico de Contratación Pública).
- La información para la posterior etapa de selección de cada uno de los inversionistas que ejecutarán las obras, se entregará una vez se abra la licitación y se hayan tenido las aprobaciones del Gobierno Nacional con relación a las condiciones de cada proyecto.
La precalificación que se acaba de cerrar se constituye en el primer paso hacia el desarrollo de unas licitaciones en las que se han implementado diferentes medidas que aseguran la transparencia y eficiencia. Se trata de un mecanismo que permite la conformación de una lista de precalificados mediante convocatoria pública, estableciendo un grupo limitado de oferentes para participar en la licitación pública.
Adicionalmente, la Cuarta Generación de Concesiones viales es el primer proceso licitatorio en usar el Mecanismo de Transparencia de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OECD), el cual podrá identificar qué fases del procedimiento han sido vulnerables a posibles actos de corrupción y tomar oportunamente los correctivos del caso.
Video del proyecto
Adjunto | Tamaño |
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